城轨快线27号线两条TBM区间同日贯通
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1月18日，随着刀盘破土而出，城轨快线27号线寨山坪站至西永站区间右线、西永站至磁器口站区间小里程TBM右线同日贯通，这是全线首次实现TBM区间贯通。
寨西区间右线全长1316.801米，于2023年5月15日寨山坪站始发；西磁区间小里程TBM右线全长2090.709米，于2022年11月20日西磁区间小里程明挖段始发，两台TBM同时在西永站进行接收。两条区间穿越地层主要以砂质泥岩、砂岩、粉质粘土等覆土为主，下穿隧道、桥梁及河道等二级风险源，施工环境复杂、地表建构筑物众多，施工难度大。
为确保TBM顺利掘进，市铁路集团强化统筹调度，联合参建各单位采取了一系列保障措施，确保节点目标顺利完成。一是大力开展技术攻关，要求施工单位严格落实施工技术措施，控制出土量、盯控掘进参数、采用同步注浆与双液补浆并进、严格控制TBM姿态变化等，提前进场筹划布置，保障设备高效运转；二是建立健全安全质量管理体系，要求施工单位严格遵守TBM隧道施工各项规范要求，坚决贯彻“不踩红线、不碰底线”的安全生产原则，缩短工序衔接时间、优化质量卡控、加强人员培训教育等，打造“五无”拼装质量标准化施工；三是实行严格的盯控措施，要求施工单位严肃领导带班值班制度，加强地面监测，以监控量测为主，值班安全巡视为辅，提前进行设备维保，集中优势资源向TBM倾斜。
