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为加快推进城轨快线15、27号线项目建设，加强盾构隧道施工质量、安全、进度管理，发挥样板引路示范作用，进一步提升在建项目施工管理水平，6月26日，市铁路集团举办城轨快线盾构法（TBM）隧道施工观摩交流活动，采取“现场观摩+交流讨论”两阶段进行。
上午，市铁路集团副总经理王靛、盛勇分别组织15号线、27号线相关参建单位，对中心城区城轨快线15号线绣宝区间、绣T区间及27号线沙石区间、重南区间盾构掘进现场情况、工程特点等进行现场观摩，详细了解各工点盾构掘进安全、质量、进度管控情况，及下穿双龙湖浅覆岩高风险管控措施以及下穿长江工程特点及拟采取的施工措施等。为进一步推广盾构施工亮点措施，强化样板引路示范作用收集宝贵经验。
下午，王靛在市铁路集团主持召开城轨快线盾构法（TBM）隧道施工观摩交流会。交通开投集团建设管理部部长陈军，市铁路集团建设管理部、安全质量部、技术管理部、项目部、城轨快线项目参建单位、管片和盾构设备供应服务单位相关负责人以及特邀专家，参加本次交流会。会上，参建单位代表结合15号线、27号线各盾构施工工点工程特点，对盾构区间隧道安全、质量、进度管控情况及风险管控措施等进行了交流发言。设备相关服务单位及特邀专家结合重庆地质条件和工程特性，对盾构设备创新及改造、盾构施工掘进配套设备配置、智能化管理探索及盾构掘进管理管控要点等方面进行深入探讨。
市铁路集团建设管理部、安全质量部对15号线、27号线盾构区间2023年建设目标及完成情况进行了通报，对下半年工作任务进行了安排部署并对盾构区间施工安全、质量控制作了进一步强调。
陈军强调，一是要加大投资放量，市铁路集团作为重庆市轨道交通项目建设骨干企业，要组织参建各方，严格按照市委市政府下达的任务目标，快速推进各项建设任务落实；二是进一步加强安全质量、文明施工管控，深度汲取其他轨道交通项目建设盾构施工经验教训，对盾构施工管理薄弱点、高风险点加强研判，在各项目、各单位间开展评比工作，相互借鉴，加强安全质量控制。
王靛指出，一是要深刻认识推广应用盾构施工是工程建设领域的需要，各单位要以此次交流会为契机，深度总结，规范盾构施工管控要点及措施；二是要结合重庆地质和各自工程特点，从盾构机设备选型及相关配套设施等方面深度考虑，加强盾构设备适应性分析；三是要加快盾构施工掘进进度，各单位相互汲取盾构施工先进管理经验，提升效率，推进各项施工任务落实；四是进一步加强施工原材料控制，强化盾构区间防水、管片安装质量，提质增效，为盾构隧道施工质量提供保障；五是提升盾构智能化管理，应用智慧化管理平台，进一步强化盾构施工过程掘进姿态、工效及管片安装质量管理。
