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4月26日，中国城市轨道交通协会第三届第二次理事会暨常务理事会在山东省青岛市顺利召开。会议在完成了既定各项议程后，举行了2022年度中国城市轨道交通协会科技进步奖颁奖仪式。由重庆市铁路集团牵头申报的《双流制市域（郊）铁路与城市地铁贯通运营成套技术》荣获2022年度中国城市轨道交通协会科技进步奖一等奖，集团总工程师王猛代表重庆市铁路集团作经验交流并接受表彰。
据悉，2022年度中国城市轨道交通协会科技进步奖根据《中国城市轨道交通协会城轨科技进步奖奖励办法》和《中国城市轨道交通协会城轨科技进步奖实施细则》，经网络申报、形式审查、推荐审查、评审、审定和公示，分别产生特等奖2项、一等奖16项和二等奖18项，共36个项目。
《双流制市域（郊）铁路与城市地铁贯通运营成套技术》研究之初，国内尚无双流制成功应用案例，同时面临如限界、轴重、供电切换、运输组织等多个难题亟需解决。重庆市铁路集团依托重庆市郊铁路江跳线工程建设及实践，联合国内设计、施工、车辆、信号等央企及高校共10家单位，开创性地研究了双流制成套技术，从车辆装备研发、交直流自动切换核心技术、贯通运营运输组织管理等方面开展系统性方案研究，攻克了交直流转换技术和车辆运行中自动切换技术等多项卡点难点，系统性地解决了多制式贯通运营的技术瓶颈，具有以下三大创新特点——
创新一:“双流制”技术创新
由重庆市铁路集团牵头组织研发的“双流制”技术，能够让双流制列车在交流25千伏和直流1.5千伏两种不同供电制式下运行，能够满足市民“一车直达”等出行需求，实现市郊铁路江跳线与重庆轨道交通5号线贯通运营。该项技术目前属国内首创，形成了多项专利成果和轨道装备，填补了国内双流制轨道交通的空白。
创新二:车辆设计创新
双流制车辆以既有成熟As型车为技术基础，同时又在此基础上进行适应性改进，以满足高速度等级的要求。双流制车辆既有城际列车高速及舒适性，又具备地铁车辆快起快停、公交化运营的特点。
创新三:跨主体协同运营
以促进“四网融合”发展为目标，着力实现跨主体间的信息互联、安检互信、票务互认、管理互通等功能，构建以互联互通为基础的协同运输机制。
截至目前，本项目累计形成各类成果80余项：编制《双流制轨道交通技术标准》地方标准1项，立项团体标准1项；获得33项专利授权，其中发明专利20项；发表论文26篇；出版专著2部。项目应用工程市郊铁路江跳线的成功运营，为实现市郊铁路与城市轨道交通贯通运营、促进“四网融合”高效融合发展提供了“重庆方案”、作出了引领示范，对促进区域轨道交通协同发展，提升线网运行效率和服务品质，打造“轨道上的双城经济圈”具有重要意义。
