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10月26日至28日，重庆市发展和改革委员会组织召开了《市郊铁路重庆中心城区至永川线工程、重庆中心城区至南川线工程可行性研究报告》咨询评估会。市铁路集团联合中国国际工程咨询有限公司组织来自北京、上海、深圳等地的行业专家来渝对永川线、南川线进行咨询评估。市发展改革委、市住房城乡建委、市财政局、市规划自然资源局、市生态环境局，高新区管委会、沙坪坝区政府、璧山区政府、永川区政府、巴南区政府、南川区政府，重庆交通开投集团及设计单位领导和代表，市铁路集团党委书记、董事长官波，副总经理吴明、王靛，财务总监马明泽，总工程师王猛，副总经理盛勇及相关部门负责人等参加会议。
据介绍，市郊铁路永川线全长约70公里，设车站15座，平均站间距4.8公里，串联重庆新机场、科学城、重庆高新区、永川高新区等，将有效支撑科技创新产业带建设。
市郊铁路南川线全长约75公里，设车站9座，平均站间距12公里，串联重庆东站、东温泉、黎香湖、大观、金佛山等旅游度假区，将有效盘活沿线旅游资源，打造旅游经济发展走廊。
按照会议安排，26日和27日，专家组一行分别对永川线和南川线两个项目进行现场踏勘及分组讨论，市铁路集团领导及各专业工程师会同设计单位与专家们进行了深入交流、形成了诸多共识。
28日，永川线、南川线工程可研报告咨询评估会在重庆市希尔顿酒店召开。会上，专家组及各单位对永川线、南川线的可行性、科学性提出了合理而宝贵的意见及建议，会议圆满完成各项议程，原则通过两个项目可行性研究报告成果，标志着两个项目推进迈出新的步伐，为两个项目力争实现年底开工建设目标打下了坚实的基础。
官波代表市铁路集团对莅临本次咨询评估会的各位领导、专家和嘉宾表示热烈的欢迎，对各位领导、专家和社会各界人士一直以来对重庆都市快线事业发展给予的关心、指导和帮助表示衷心感谢，并表示将会同相关单位认真学习、吸收本次会议的成果，对照专家组审查意见，修改完善项目可研报告后报批，进而具体落实到项目的设计、建设、管理之中。集团将以党的二十大精神为指引，紧紧围绕成渝地区双城经济圈、重庆都市圈建设和推进交通强市、打造轨道上的重庆都市圈等战略部署要求，统筹推进“四网融合”发展，全力推进“市域（郊）铁路+城轨快线”的一体化都市快线网络建设，推动形成“一张网、多层次、全覆盖”的都市快线网络体系，在奋进新征程上展现新担当新作为。
据悉，待永川线、南川线两条线建成后，将与中心城区城轨快线贯通运营，构建起中心城区与主城新区之间城市发展格局主骨架，实现中心城区与主城新区的直达直通，有效支撑中心城区与主城新区一体化发展，进一步加快永川区、璧山区、南川区同城化发展步伐，全力支撑重庆都市圈“1小时通勤圈”“1小时经济圈”“1日生活圈”建设。
