城轨快线27号线缙云山隧道施工进入新阶段
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8月19日，城轨快线27号线璧山站～虎溪站区间工程缙云山隧道首仓二衬混凝土开盘浇筑，标志着缙云山隧道二衬结构施工正式进入实施阶段，为后续二衬施工作业创造了必要条件。首仓二衬为Ⅴ级加强段B型衬砌，施工长度为12米，采用钢模台车、泵送入仓整体成型的施工工艺。
璧山站～虎溪站区间缙云山隧道全长3.23公里，为双洞单线隧道，设一处施工通道（长度120m），隧道采用复合式衬砌结构，钻爆法施工。隧道拱顶埋深6～240m，穿越岩层主要有泥岩、砂岩、灰岩、砂质泥岩、泥质粉砂岩、页岩等，地下水主要为基岩裂隙水。
目前，缙云山隧道所有工作面已全面打开，隧道工程进口、出口段均已开工建设。市铁路集团27号线项目部带领各参建单位合理安排组织各项工序，严格落实安全、质量管控红线，并克服高温酷暑天气影响，顺利推进现场各项工作。接下来，项目部将在后续施工中继续加强安全质量管控力度，力争将缙云山隧道建设为精品工程。
