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近日，重庆市建设工程质量监督总站副站长卢星宇副站长一行调研城轨快线15号线一期工程复现区间“五无精品隧道质量样板间”、T3航站楼站“六达标精品车站质量样板间”。
卢星宇一行先后观看了15号线一期工程“五无精品隧道质量样板间”和“六达标精品车站质量样板间”施工工艺视频、实体模型、质量控制工艺流程、质量验收要求展板、标准件和半成品展柜等方面情况。随后，深入复现TBM区间和T3航站楼站～桥隧相接分界暗挖区间施工现场，分别对TBM区间施工管片拼装质量、管片成型控制、管片错台、渗漏水、管片污染和T3航站楼站～桥隧相接分界暗挖区间二次衬砌、仰拱、钢筋绑扎、防水板等施工工艺、质量控制进行了检查。最后，相关人员在15号线一期工程土建04标项目部会议室召开座谈会，并分别做了交流发言。
集团副总经理盛勇要求：一是高度重视，提升意识。各单位要高度重视“工程质量样板间”创建工作，深刻认识这项工作的重要意义，不断总结经验，持续优化完善“工程质量样板间”。二是压实责任，狠抓落实。严格落实建设单位安全质量首要责任要求、压实施工单位安全质量主体责任和监理单位安全质量监理责任，扎实推进各项工程质量管理措施落地见效。三是样板引领，铸造精品。以15号线一期工程“创建工程质量样板间”为基准，充分发挥“工程质量样板间”的作用和引领，加强对一线作业人员的技术交底，不断强化样板引路和关键工序质量控制，提升工程质量管理水平和作业人员操作水平，铸造精品工程。
卢星宇对市铁路集团“创建工程质量样板间”试点和实体工程质量控制取得的成绩给予了充分肯定，认为样板引路和关键工序质量控制效果显著、成绩突出，“创建工程质量样板间”具有重要意义和作用，并强调：
一是“创建工程质量样板间”为技术交底、岗前培训、质量检查和质量验收提供统一直观的判定尺度，对提升参建各方工程质量管理意识，提高作业人员施工工艺水平和工程质量管理具有重要意义。
二是城轨快线建设要充分发挥“工程质量样板间”引领和示范作用，严格重要工序、关键环节的质量控制，规范操作流程，力争创建优质工程。
三是以城轨快线15号线为基础和载体，加强《城轨快线施工质量验收标准》和“城轨快线技术用表”学习和交流，为重庆城轨快线建设和发展提供有力的技术保障。
市铁路集团副总经理盛勇、集团安全质量部、建设管理部及城轨快线15号线一期工程施工总承包单位相关负责人参加了调研。“工程质量样板间试点”情况
一、创建质量样板间策划过程
为践行“质量强国”战略，打造精品名牌工程，助力企业全面高质量发展，进一步加强各参建单位施工质量管控能力，提升施工工艺水平，严格质量标准，规范操作流程，加强对一线作业人员的技术交底，深入开展样板带路工作，经重庆市建设工程质量监督总站、市铁路集团、15号线一期土建工程中国中铁总承包部、中国建筑总承包部共同研究决定，在城轨快线15号线一期T3航站楼站、复现区间创建“质量样板间试点”，为一线作业人员集中进行工艺技术交底及成品质量展示。
二、“五无精品隧道样板间”
15号线一期土建工程是重庆市范围内首次应用直径8.78米级TBM掘进机进行隧道建设的城轨快线。对标重庆市类似优质项目，致力打造独特的工程亮点，首次提出建设重庆地区“无超标错台、无破损、无渗漏、无上浮、无污染”的“五无”精品隧道，旨在指导施工，培训各阶层人员，使其明白“五无精品隧道”的内涵，施工控制要点以达到打造“五无精品隧道”的目标。
样板间占地约54㎡，样板间内设有与管片原尺寸1:4的管片模型，四台施工工艺视频展示所用的电视及工艺所用原材料的展示柜，隧道施工过程中组织架构图、相关病害预防措施、施工作业流程相关展板。
管片模型复刻了实际管片在洞内的情况，洞内相关布置及管片外地层情况及注浆情况。施工工艺视频展示包含防水条粘贴施工工艺、TBM掘进、管片拼装施工工艺、同步注浆及二次注浆相关施工工艺。在视频中详细说明了各施工工艺流程、质量标准、注意事项及相关问题的解决办法。样板间设置相关合格材料展示柜，并设置质量控制组织架构图，明确施工中易遇到的质量通病及解决方法，施工过程中各控制要点汇报流程等内容。
三、“六达标精品车站质量样板间”
“六达标精品车站质量样板间”位于15号线T3航站楼站施工通道口附近，质量样板间占地20*10m；样板间建筑采用彩钢板房，灰顶白墙，层高5m，共设5个展区，采用玻璃外墙增加展示效果。每个实体样板展示区均设有展示区标识标牌，清晰标明展示区名称。同时针对实体样板每个构件进行标牌标明，让参观和学习人员更加清晰和直观的了解到样板展示内容。例如:防水工程样板上有基面处理、土工布、防水板、防水板焊接和防水板补丁等标示牌。同时在各展区背后的墙面上，安装有对应展区的施工流程和质量控制要点。在观看实体的同时，了解对应工程的施做方法和控制要点，可进一步提高样板引路的效果，提高现场建设质量。