- 来源：
- 发布时间：
凝心聚力促发展，踔厉奋进新时代！为进一步激发和调动全线建设者的士气和干劲，提高项目整体履约能力，保障重庆城轨快线15号线一期土建工程优质建设，今年3月份,按照市铁路集团劳动竞赛精神和要求，重庆轨道交通15号线在两江大道站启动了“提质攻坚保目标 乘势奋进争先锋”为主题的劳动竞赛。
一、营造比学赶超氛围，助推高效履约
在市铁路集团的统筹推进下，深入贯彻市政府“抓项目、促投资、稳增长”工作要求，坚持疫情防控和生产经营两手抓、两不误，重庆城轨快线15号一期土建工程两江大道站完成3月30日第四轮地铁建设首站主体结构封顶，比设计工期提前5个月完成，加快推进“轨道上的都市区”的建设。
与此同时第二台TBM盾构机在两江大道站完成线下始发，该TBM直径达8.83米，本次始发的区间是两江大道站至复盛站右线区间，全长3.15公里，该区间穿越中风化砂岩、砂质泥岩及人工回填土，区间线路纵坡为单面坡，坡度分别为-37.5‰、-11.88‰，隧道埋深约10.3m~70.9m，为长大下坡隧道。
重庆轨道交通15号线一期工程，既是民生项目，也是市见好就收才是赢官网登录，两江大道站项目一直处于紧张的施工阶段，即使在重要节假期，盾构施工依然正常有序开展，两江大道站～复盛站TBM区间掘进过程中创造了最大掘进量10环(18m)/天，月均掘进量360m，施工进度远超计划工期。
6月13日，重庆轨道交通15号线一期关键控制性工程铜锣山隧道出口段顺利突破1000米大关，为全线首个单向掘进突破千米隧道，实现了关键工程、关键工期转变为非关键工期的重大突破。
二、举办质量安全文明施工观摩会，营造安全质量施工氛围
为了保障劳动竞赛期间安全，创造良好的施工环境，重庆轨道交通15号线一期工程率先提出打造“无污染、无错台、无渗漏、无破损”四无精品TBM隧道，2022年4月，组织承办了TBM盾构施工质量观摩会，并邀请重庆市铁路集团董事长为重庆首个“四无”精品隧道质量样板间揭牌，“四无”精品隧道质量样板间内模型通过BIM建模真实还原管片在洞内实际情况、洞内相关布置、地层情况及注浆情况，可对施工作业人员进行图文交底、BIM可视化交底、实体模型交底、实操交底“四维一体”沉浸式交底，树立了重庆市轨道TBM施工新标杆。
为贯彻落实习近平总书记“从根本消除事故隐患”的重要指示精神，落实市安委办关于“安全生产月”活动的统一部署，持续提升重庆轨道交通15号线安全文明施工管理水平，2022年6月底组织承办了重庆市2022年“安全生产月”启动仪式暨安全文明施工观摩会，市建委、重庆交通开投集团、市铁路集团、中建股份公司等各级领导参会指导，对项目质量安全管理工作给予充分肯定。
重庆15号线认真落实重庆市安全管理“三驾马车”“两单两卡”“防高坠十项措施”等要求，重点围绕盾构特点，做好盾构吊装、分体始发、掘进等关键工序安全管理；推行隧道人员定位、电瓶车智能化装置、智慧工地系统等应用；抓好渣土筛分处理、噪音和扬尘控制等环保管理；实行安全防护标准化、行为安全之星教育活动、应急管理等常态化管理，实现了生产履约安全有序。
三、为提升项目应急救援能力，举办市级隧道防坍塌应急演练2022年4月29日，在市建委见证下，在铜锣山隧道出口开展了隧道防坍塌应急演练，演练面向重庆市所有工地进行直播，此次应急演练增强项目全体人员的隧道防坍塌意识，进一步提升了项目紧急救援能力。
演练充分应用了信息化技术，救援队利用人员定位等“智慧工地”系统，确定人员被困位置后，立即组织救援，采取反压加固、打通生命通道、救援通道等应急措施，成功救出3名被困人员并及时送至医院救治。
演练采用“实时+实景+实战”相结合模式，包括隧道坍塌事故的险情上报、预案启动、先期处置、现场救援、医疗救护等内容，涵盖了事故应急救援处置的各个环节，整个演练过程组织严密、节奏紧凑、内容丰富、处置高效，具有极强的实战性和指导性。
四、开展多层次党建慰问活动，关注生产一线
“快”建设节奏下，为进一步做好安全生产工作，落实高温酷暑期间的防暑降温工作，确保施工一线工友身体健康，两江大道站项目开展“情系一线 夏送清凉”活动，为工友们发放防暑降温物资，使广大工友倍感关怀与温暖，有效预防了中暑事件的发生，为后续工作开展打下了坚实的基础。
