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学习党史
我为群众办实事 城轨快线15号线T3航站楼站坚持绿色化、人文化建设

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         重庆江北机场是中国八大区域性枢纽机场之一,旅客年吞吐量4480万人次,城轨快线15号线一期工程T3航站楼站建设则是近年来机场旅客和辖区居民关注的热点。

         T3航站楼站位于T3A航站楼GTC停车楼下,是地下两层暗挖双岛四线车站,可直接与10号线在机场换乘。车站总建筑面积40658.93㎡,共设置4个出入口、2个换乘通道、2组风亭、3个安全出口和1个消防水池及泵房,1座冷却塔。

         在最初的施工方案中,10号、11号风亭组(竖井)作为车站主要施工通道,用于车站施工出渣,工程量约41万立方米,计划工期40个月。2组风亭位于T3A航站楼GTC停车楼进出口旁,该区域是GTC出租车、网约车上客区、电梯口、前往巴士站出行的交通主干道,旅客、车辆流量大,交通断道管制难,大型运渣车辆进出安全风险高,弃渣扬尘、施工噪音对周边环境影响较大。

民生无小事,枝叶总关情。为减少工程建设对旅客群众和周边环境的影响,市铁路集团结合党史学习教育开展“我为群众办实事”实践活动,突出绿色化、人文化的建设理念,对T3航站楼站建设方案进行了优化。

         市铁路集团积极对接重庆机场集团,组织设计单位北京城建院、施工单位中铁一局进行多次实地踏勘和会议研究优化方案,在距GTC停车楼400m处的机场未开发地块中,增设水平施工通道,从而减少了对旅客群众和周边环境的影响,提高了群众出行的安全性和舒适度,确保机场安全运营。同时,垂直提升出渣调整为水平施工通道出渣,既提高了出渣效率,又加速了工程施工,为早日构建都市新型快速轨道交通体系、提升人民出行幸福指数作出了积极努力。

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